Ablauf
So läuft ein Einsatz ab
Zwischen Ihrem Anruf und der Weiterfahrt liegen fünf Schritte, und bei den meisten davon stehen Sie daneben und warten. Diese Seite beschreibt sie aus genau dieser Sicht: was Sie als Nächstes gefragt werden, wie lange das Warten dauert, was am Fahrzeug passiert, wohin der falsche Kraftstoff geht und woran Sie merken, dass Sie fahren können. Die Fotos stammen aus unseren eigenen Einsätzen. Eine Sache vorweg, falls sie noch offen ist: Motor aus lassen, Zündung aus, auch fürs Radio.
Schritt 1: Sie rufen an, wir fragen nach
Das erste Gespräch ist kurz und hat eine feste Reihenfolge. Die wichtigste Frage kommt zuerst: Ist der Motor nach dem Tanken noch gelaufen? Danach wollen wir wissen, wo Sie stehen, ob Sie dort gefahrlos stehen bleiben können, welches Fahrzeug es ist und wie viel vom falschen Kraftstoff im Tank sein dürfte. Am Ende des Gesprächs nennen wir den Preis. Er liegt zwischen 150 und 600 Euro inklusive Umsatzsteuer, und welcher Betrag es bei Ihnen ist, sagen wir, bevor wir losfahren, nicht hinterher. Bis dahin können Sie das Gespräch jederzeit beenden, ohne dass etwas berechnet wird. Wenn Sie unsicher sind, welche Sorte Sie erwischt haben: Auf dem Tankbeleg steht sie, und der liegt meistens noch im Wagen.
Schritt 2: Sie warten, wir fahren
Jetzt beginnt der Teil, der sich am längsten anfühlt. Dazu gehört eine ehrliche Angabe: Wir haben ein Einsatzfahrzeug, kein Dutzend. Ist es gerade bei jemand anderem, dauert es länger, und dann sagen wir Ihnen am Telefon eine Zeit, die wir auch einhalten können, statt einer schönen. Im Berliner Stadtgebiet sind wir meistens innerhalb einer Stunde da. Das ist ein Erfahrungswert, keine Zusage, und für Fahrten nach Potsdam, Oranienburg oder ins Brandenburger Umland gilt er ohnehin nicht. Solange Sie warten, zwei Dinge: Wenn Sie im Verkehr stehen, Warnblinker an und aus dem Fahrzeug heraus hinter die Leitplanke. Wenn Sie an einer Tankstelle stehen, fragen Sie im Shop, ob Sie an der Säule stehen bleiben dürfen oder besser ein paar Meter zur Seite rollen.
Schritt 3: Das Fahrzeug kommt an
Woran Sie uns erkennen: ein Pickup mit Hardtop, in dem der Auffangbehälter und das Werkzeug liegen. Wir stellen uns so hin, dass wir an Ihren Tankdeckel kommen und niemandem die Zufahrt versperren, und sehen uns zuerst an, was Sie am Telefon beschrieben haben. Erst dann fangen wir an. Wenn sich dabei herausstellt, dass der Fall anders liegt als geschildert, etwa doppelt so viel im Tank, sprechen wir vorher darüber und nicht erst, wenn die Rechnung geschrieben wird. An dieser Stelle fragen die meisten, ob sie bleiben müssen. Müssen Sie nicht, aber zum Schluss brauchen wir Sie noch einmal.
Schritt 4: Abpumpen, Spülen, Nachtanken
Beim Pkw führt der Weg zum Tank in aller Regel über den Einfüllstutzen, ohne dass etwas ausgebaut wird. Der falsche Kraftstoff kommt heraus, danach wird das Kraftstoffsystem mit der richtigen Sorte gespült, damit nichts zurückbleibt, das beim nächsten Start wieder nach vorn gespült wird. Zum Schluss tanken wir so viel nach, dass Sie bis zur nächsten Säule kommen. Beim Pkw ist das meist in deutlich unter einer Stunde erledigt. Bei einem Transporter, einem Wohnmobil oder einem Fahrzeug mit zwei Tanks dauert es aber länger, weil mehr heraus muss und der Zugang aufwendiger ist. Sie sehen von diesem Schritt wenig: eine geöffnete Motorhaube oder Tankklappe, einen Schlauch und jemanden, der daran arbeitet.
Schritt 5: Der Kraftstoff fährt weg, Sie fahren weiter
Das Gemisch aus Benzin und Diesel ist gefährlicher Abfall und bleibt deshalb nicht bei Ihnen. Es geht in den Behälter auf der Ladefläche und von dort zu einem zugelassenen Entsorger. Das steckt im Preis und wird nicht nachträglich berechnet. Brauchen Sie einen Nachweis über die Menge, etwa für den Fuhrpark oder die Versicherung, sagen Sie es vor Ort, dann steht sie auf der Rechnung. War der Motor nie gelaufen, starten Sie danach und fahren weiter; wir bleiben so lange, bis das Fahrzeug läuft. Gezahlt wird am Fahrzeug, in bar oder mit EC-Karte; auf der Rechnung steht die Umsatzsteuer getrennt.
Wenn der Motor gelaufen ist, endet der Ablauf anders
Dann fehlt der letzte Schritt, und das sagen wir vor Ort auch so. Abpumpen und Spülen holen den falschen Kraftstoff aus dem System, das ist in jedem Fall richtig und der erste Schritt. Was Pumpe, Leitungen und Einspritzdüsen in der Zeit abbekommen haben, in der das Gemisch durchlief, sieht man am Straßenrand nicht. Das beurteilt eine Werkstatt mit dem Fehlerspeicher und dem Fahrzeug auf der Bühne. Wir machen keine Probefahrt und lesen keine Steuergeräte aus, und wir sagen Ihnen lieber, dass wir etwas nicht beurteilen können, als Ihnen ein Ergebnis zu nennen, für das wir nicht geradestehen.
Warum auf dieser Seite kein Bild vom Abpumpen steht
Die vier Fotos hier zeigen unser Einsatzfahrzeug bei Nacht, die Ankunft an der Tankstelle, die Arbeit am geöffneten Motorraum und die Ladefläche mit dem Auffangbehälter. Vom Abpumpvorgang selbst zeigen wir kein Bild. Das ist eine bewusste Entscheidung und kein Mangel an Fotos. Kennzeichen, fremde Firmenschilder und Personen im Hintergrund sind unkenntlich gemacht, sonst ist an den Bildern nichts verändert. Unter jedem steht, dass es aus einem unserer Einsätze stammt. Auf anderen Seiten unserer Website stehen auch erzeugte Bilder, und unter denen steht, dass sie mit KI erstellt wurden und keinen realen Einsatz zeigen.
Kurz zusammengefasst
- Erste Frage am Telefon: Ist der Motor nach dem Tanken gelaufen.
- Preis vor der Anfahrt, zwischen 150 und 600 Euro inklusive Umsatzsteuer. Bis dahin kostet das Gespräch nichts.
- Ein Einsatzfahrzeug. Läuft gerade ein anderer Einsatz, dauert es länger, und wir sagen es am Telefon.
- Im Berliner Stadtgebiet meistens innerhalb einer Stunde. Erfahrungswert, keine Zusage; im Umland länger.
- Im Verkehr: Warnblinker an, aus dem Fahrzeug heraus, hinter die Leitplanke.
- Abpumpen, Spülen, Nachtanken: beim Pkw meist deutlich unter einer Stunde.
- Der abgepumpte Kraftstoff fährt mit und geht an einen zugelassenen Entsorger.
- War der Motor aus, fahren Sie anschließend weiter. War er an, gehört das Fahrzeug danach in eine Werkstatt.
Nachgefragt
Kurz beantwortet
Wie lange dauert es, bis jemand da ist?
Im Berliner Stadtgebiet meistens innerhalb einer Stunde. Das ist ein Erfahrungswert und keine zugesagte Zeit. Weil wir mit einem Einsatzfahrzeug unterwegs sind, hängt es daran, ob gerade ein anderer Einsatz läuft. Die Zeit für Ihren Fall nennen wir im ersten Gespräch unter 0174 9195555.
Wie lange dauert die Arbeit selbst?
Beim Pkw in den meisten Fällen deutlich unter einer Stunde, gerechnet vom Eintreffen bis zum Start. Bei größeren Tanks, schwer zugänglichen Einfüllstutzen oder einer großen Menge im Tank dauert es länger.
Was soll ich tun, während ich warte?
Motor und Zündung aus lassen, auch für das Radio. Stehen Sie im fließenden Verkehr, Warnblinker an und hinter die Leitplanke. Stehen Sie an einer Tankstelle, klären Sie im Shop, ob Sie an der Säule bleiben können. Und legen Sie den Tankbeleg bereit.
Muss das Fahrzeug in eine Werkstatt oder zum Abschleppen?
Wenn der Motor nach dem Tanken nicht mehr gelaufen ist, in aller Regel nicht. Wir kommen zum Fahrzeug, wo immer es steht. Nur wenn der Motor gelaufen ist und nach dem Abpumpen etwas offenbleibt, geht es weiter in eine Werkstatt.
Kommen Sie nachts, am Wochenende und an Feiertagen?
Ja. Ein Einsatz zu diesen Zeiten liegt höher in der Spanne als einer unter der Woche am Vormittag. Der Betrag wird am Telefon genannt und nicht hinterher aufgeschlagen.
Fahren Sie auch nach Brandenburg?
Ja, Potsdam, Oranienburg und das Umland gehören dazu. Die Anfahrt ist dann länger als im Stadtgebiet, und das wirkt sich auf die Wartezeit aus und auf den Preis. Beides sagen wir im ersten Gespräch.
Was passiert mit dem abgepumpten Kraftstoff?
Er kommt in den Behälter auf der Ladefläche und fährt mit. Abgegeben wird er bei einem Entsorger, der dafür zugelassen ist. Verkauft wird davon nichts, und bei Ihnen bleibt auch nichts stehen. Einen eigenen Posten dafür suchen Sie auf der Rechnung vergeblich: Er steckt im Preis, den wir am Telefon genannt haben.
Kann ich mit Karte bezahlen und bekomme ich eine Rechnung?
Vor Ort bar oder mit EC-Karte. Die Rechnung bekommen Sie dazu, mit getrennt ausgewiesener Umsatzsteuer, sodass ein Betrieb die Vorsteuer ziehen kann.
Sind die Bilder auf dieser Seite echt?
Ja. Unter jedem Bild unserer Website steht, woher es kommt. Hier stammen alle aus eigenen Einsätzen, mit unkenntlich gemachten Kennzeichen. Wo ein erzeugtes Bild steht, ist es als solches gekennzeichnet.
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